Türkiye'nin önde gelen otomotiv üreticilerinden Tofaş, Bursa'daki fabrikasında 7,5 milyonuncu aracını banttan indirdi. Bu önemli kilometre taşına ulaşan araç, Fiat Ulysse modeli oldu.

Tofaş'ın Bursa'daki üretim serüveni, 1971'de Murat 124 ile başlamış ve bugüne kadar binek otomobillerden hafif ticari araçlara, iç pazar için geliştirilen modellerden küresel pazarlara ihraç edilen ürünlere kadar geniş bir yelpazeyi kapsamıştır.

Tofaş, daha önce 1 milyonuncu aracını Fiat Tempra, 2 milyonuncusunu Fiat Palio Go, 3 ve 4 milyonuncusunu Fiat Fiorino, 5 milyonuncusunu Fiat Egea Hatchback, 6 milyonuncusunu Fiat Egea Sedan ve 7 milyonuncusunu Fiat Egea Cross Wagon olarak üretmişti. 7,5 milyonuncu aracın Fiat Ulysse olması, şirketin üretim tarihinde yeni bir dönemin başlangıcını simgeliyor. Fiorino ile çok markalı üretim yeteneğini kanıtlayan Tofaş, Egea ailesiyle ise global ürün geliştirme ve Ar-Ge gücünü ortaya koydu. Bugün Stellantis bünyesinde yeni nesil ürün projeleri, artan model çeşitliliği ve ihracat hedefleriyle Tofaş, üretim deneyimini yeni bir seviyeye taşıyor.

Tofaş CEO'su Cengiz Eroldu, 7,5 milyonuncu araca ulaşmanın gururunu yaşadıklarını belirterek, bu başarının yarım asrı aşan sanayi birikimi, gelişen mühendislik kabiliyeti ve çalışanların ortak emeğinin bir sonucu olduğunu vurguladı. Eroldu, Murat 124'ten Fiat Ulysse'ye uzanan yolculukta Türk otomotiv sanayisine katkı sağladıklarını ve hem iç hem de dış pazarlarda önemli sorumluluklar üstlendiklerini ifade etti.

Yeni bir büyüme döneminde olduklarını belirten Eroldu, çok markalı üretim yapısını güçlendirdiklerini, yeni yatırımlarla üretim hacmini ve çeşitliliğini artırdıklarını söyledi. K0 ve K9 projelerinin Bursa Fabrikası'nın Stellantis içindeki rolünü pekiştirdiğini, K9 model ailesi için çok markalı üretim töreninin ekim ayında gerçekleştirileceğini ekledi. K0 projesiyle 2027 başında Kuzey Amerika pazarına yeniden ihracata başlayacak olmalarının yeni dönemin önemli adımlarından biri olduğunu belirtti. Üretim gücünü artırırken kalite ve verimlilikte de Stellantis'in en güçlü fabrikaları arasında yer aldıklarını vurgulayan Eroldu, Ar-Ge, mühendislik ve ihracat kabiliyetleriyle ülkeye değer katmaya devam edeceklerini kaydetti.

Cengiz Eroldu, Stellantis Türkiye operasyonlarının Tofaş çatısı altında birleşmesiyle şirketin 'Tofaş 2.0' olarak adlandırılan yeni bir döneme girdiğini söyledi. Yeni model yatırımları, artan üretim çeşitliliği ve Bursa Fabrikası'nın üretim merkezi olarak güçlenen rolüyle bu dönemi önemli bir büyüme fırsatı olarak gördüklerini dile getirdi. Tofaş'ın Türkiye pazarındaki güçlü konumunun yanı sıra Stellantis için de giderek daha önemli bir rol üstlendiğini sözlerine ekledi. 7,5 milyonuncu aracın üretimi, Tofaş'ın yarım asrı aşkın sanayi yolculuğunun; çok markalı üretim, yeni nesil hafif ticari araç projeleri, Kuzey Amerika'ya yeniden ihracat ve Bursa'nın Stellantis dünyasındaki büyüyen rolüyle devam eden yeni dönemini simgeliyor.